āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĒ IFE: āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļŠāļđāđāļ āļđāđāļāđāļ āđāļĢāđāđāļ§āļĨāļēāļŦāļĒāļļāļāļāļ°āļāļąāļ
Thailand Business Aviation IFE - āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļē āļŋ150M āļāđāļ§āļĒ IFE āđāļāļāļāļāļāļē
āļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
100+
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āļŋ150M+
āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļāļĨāļģ
25+
āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļē
CAAT
āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ
āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ - Perfect for Thai Operations
âïļ āđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ - āļ āļđāđāļāđāļ āļāļļāļāļ§āļąāļ
- āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ - āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāļļāļĢāļāļīāļ
- āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļ āļđāļĄāļī - āļŠāļĄāļļāļĒ VIP
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ - āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļĢāļāļĒāļąāļĨ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ - āļāļĢāļ°āļāļĩāđ āļĢāļĩāļŠāļāļĢāđāļ
āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ
ð āđāļŠāđāļāļāļēāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ - āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ
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- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ - āļāļąāļ§āļĨāļēāļĨāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ
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āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ
ðïļ āļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļĢāļđ
- āļ āļđāđāļāđāļ āļĢāļĩāļŠāļāļĢāđāļ āđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļē
- āļŠāļĄāļļāļĒ āđāļāļĢāđāļ§āļ āđāļāđāļ
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- āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļĢāļāļĒāļąāļĨ āļāļĢāļīāļ
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āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
ðž āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢ
- āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ
- āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŪāđāļāđāļāđāļ§āļīāļĢāđāļ
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- āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļēāļāļēāļĢ
āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ
āļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļđāļāļāļīāļāđāļāļĒ - Thai Fleet Analysis
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ | āļāļāļēāļāļāļđāļāļāļīāļ | āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļ | āļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ |
|---|---|---|---|
| āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļē | 40+ āļĨāļģ | Gulfstream, Global | āļŋ8M āļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ |
| āļāļđāļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĢ | 30+ āđāļāđāļ | Citation, Challenger | āļŋ7M āļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ |
| āļĢāļāļĒāļąāļĨ & VIP | 15+ āļĨāļģ | BBJ, ACJ | āļŋ12M āļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ |
| āļāļēāļĢāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ | 15+ āļĨāļģ | King Air, PC-12 | āļŋ4M āļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ |
āļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĒ - Thai Regulatory Benefits
āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ CAAT āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļ āļēāļĐāļĩ
- âïļ CAAT āļĢāļąāļāļĢāļāļ: āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĨāđāļĢāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĢāļąāļāļĢāļāļ
- ð° āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ BOI: āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļ
- ð EEC āļāļĢāđāļāļĄ: āļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ
- ð PDPA: āļ.āļĢ.āļ.āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨ
- ð āļ āļēāļĐāļēāđāļāļĒ: āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļ āļēāļĐāļēāđāļāļĒāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ?
CAAT āļĢāļąāļāļĢāļāļ âĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ âĒ āļāļĩāļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļ āļēāļĐāļēāđāļāļĒ